Nissan Ariya: Der Elektrische Crossover Im Test

Der Nissan Ariya: Ein Elektrischer Blick in die Zukunft?

Hey Leute, lasst uns mal über den Nissan Ariya quatschen. Ja, genau, dieser schicke Elektro-SUV, von dem alle reden. Nissan hat sich da echt was getraut, muss man sagen. Weg vom Leaf, hin zu was komplett Neuem. Und ich meine, wer hätte gedacht, dass Nissan mal so ein stylisches Auto raushaut?

Also, erstmal zum Design. Der Ariya sieht einfach gut aus. Keine Frage. Innen und außen. Diese klaren Linien, das minimalistische Cockpit – da merkt man, dass die Japaner sich echt Gedanken gemacht haben. Kein Vergleich zu dem, was man sonst so von Nissan kennt. Es wirkt alles sehr hochwertig und modern. Man fühlt sich irgendwie wie in einem Raumschiff, aber auf eine angenehme Art.

Unter der Haube, oder besser gesagt, unter dem Boden, steckt natürlich die Elektrotechnik. Und da gibt es verschiedene Optionen. Du kannst den Ariya mit unterschiedlichen Batteriegrößen und Antriebsarten bekommen. Von der Basisversion mit Frontantrieb bis hin zum e-4ORCE Allradler, der ordentlich Dampf hat. Ich meine, das Ding zieht ab wie nix!

Die Reichweite ist natürlich das A und O bei Elektroautos. Und da schlägt sich der Ariya ganz gut. Je nach Batteriegröße sind da schon 400 bis 500 Kilometer drin, was für die meisten von uns im Alltag locker reicht. Klar, bei Autobahnfahrten oder im Winter geht das schneller runter, aber das ist ja bei allen E-Autos so.

Jetzt mal zum Fahrgefühl. Der Ariya fährt sich echt smooth. Die Lenkung ist präzise, das Fahrwerk komfortabel. Man gleitet so richtig dahin. Und dank des niedrigen Schwerpunkts liegt er auch in Kurven gut auf der Straße. Kein Vergleich zu manchen anderen SUVs, die sich anfühlen wie fahrende Schränke.

Was mir besonders gefällt, ist das Infotainment-System. Die beiden großen Displays sind gestochen scharf und die Bedienung ist intuitiv. Endlich mal ein Auto, wo man nicht erst eine Bedienungsanleitung studieren muss, um das Navi einzustellen. Und die Sprachsteuerung funktioniert auch überraschend gut.

Aber natürlich ist nicht alles Gold, was glänzt. Der Preis ist schon eine Ansage. Klar, Elektroautos sind generell teurer, aber der Ariya spielt da schon in der Oberklasse mit. Und manche Materialien im Innenraum wirken vielleicht nicht ganz so hochwertig, wie man es bei dem Preis erwarten würde.

Und dann ist da noch das Thema Laden. Die Ladeinfrastruktur in Deutschland ist ja immer noch so eine Sache. Aber der Ariya kann immerhin mit bis zu 130 kW DC laden, was schon ganz ordentlich ist. Da ist die Batterie in einer halben Stunde wieder voll genug für die nächste Etappe.

Also, was bleibt unterm Strich? Der Nissan Ariya ist ein gelungenes Elektroauto, das mit seinem Design, seiner Technik und seinem Fahrgefühl überzeugt. Er ist ein echter Hingucker und fährt sich super. Aber er hat auch seinen Preis und es gibt noch Luft nach oben, was die Materialqualität und die Ladeinfrastruktur angeht.

Fazit:

Der Nissan Ariya ist ein mutiger Schritt von Nissan in die Elektromobilität. Er bietet ein überzeugendes Gesamtpaket aus Design, Technik und Fahrspaß. Wer bereit ist, etwas mehr Geld auszugeben und mit den Herausforderungen der Ladeinfrastruktur leben kann, bekommt ein wirklich gutes Elektroauto. Ob er jetzt ein echter Gamechanger ist, wird sich zeigen. Aber er ist definitiv ein starker Konkurrent in seinem Segment.

FAQs:

Wie weit fährt der Nissan Ariya mit einer Akkuladung?

Der Nissan Ariya hat, je nach Batteriegröße, eine Reichweite von ca. 400 bis 500 Kilometern.

Wie lange dauert das Aufladen des Nissan Ariya?

Mit einem DC-Schnelllader kann der Ariya in etwa 30 Minuten auf 80% aufgeladen werden.

Ist der Nissan Ariya ein Allradauto?

Ja, der Nissan Ariya ist auch als e-4ORCE Allradversion erhältlich.

Wie viel kostet der Nissan Ariya?

Der Preis des Nissan Ariya variiert je nach Ausstattung und Batteriegröße, beginnt aber im oberen Preissegment für Elektroautos.

Ist der Nissan Ariya ein komfortables Auto für lange Strecken?

Ja, der Nissan Ariya bietet ein komfortables Fahrwerk und eine gute Reichweite, was ihn für lange Strecken geeignet macht.

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